Die Geschichte der Kriege zeigt auch, wie verrückt Menschen tun können, um für Macht und Macht zu kämpfen. Operation Chrome Dome ist ein Vorsorge- und Wachsamkeitssystem, das durch die Gefahr von Atomwaffen während des Kalten Krieges geschaffen wurde. Die Atomwaffen der USA und der Sowjets nach dem Zweiten Weltkrieg brachten die Welt in einem möglichen Krieg an den Rand der Zerstörung. Diese Möglichkeit, die mit der Kubakrise das höchste Niveau erreicht hat, ist sehr auffällig, wenn es darum geht zu zeigen, wie unsere Welt große Probleme überstanden hat. Kann aus den USA oder Russland ausgewiesen werden Was ist der Chrome Dome-Betrieb?Jede Atomrakete war stark genug, um Millionen zu töten. Angesichts einer solchen Gefahr begann die Suche nach den Erstschlagfähigkeiten und -systemen, die sie bereitstellen, unter den Streitkräften. Diese Situation, die als Doktrin des Aussterbens als garantierte gegenseitige Zerstörung bezeichnet wird, wurde während des Kalten Krieges zum am meisten diskutierten Thema in der Literatur.
In den Medien gibt es nicht viele Informationen über die Operation Chrome Dome, da es sich auch um eine Operation handelt, die immer noch sehr streng gehütete Geheimnisse enthält. Diese Operation war die teuerste und umfassendste Atomkriegsabwehroperation der Welt, die zwischen 1958 und 1968 aktiv durchgeführt wurde. Zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen waren für westliche Länder unvermeidlich, die sich nach dem Erfolg Russlands bei Wasserstoffbombenversuchen gefährdet fühlten. Zu diesem Zweck wurde der von General Thomas S. Power geplante Chrome Dome-Betrieb implementiert. Die Operation umfasste das Fliegen von B-52 Stratofortress-Flugzeugen, die mit Kernwaffen ausgerüstet waren, 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche um die Grenzen der Sowjetunion. Mit dieser Operation würden mögliche plötzliche Angriffe Russlands in der Luft entdeckt und der erste Streikvorteil durch sofortige Reaktion erzielt. Das Auftanken des Flugzeugs, das 24 Stunden lang ununterbrochen flog, erfolgte ebenfalls in der Luft. Während schwere Bomber in der Luft waren, würden sie sowohl angreifen als auch die Frühwarn- und Wachsamkeitsmöglichkeiten erhöhen.
Die Operation Chrome Dome war breit genug, um die geografische Umgebung Russlands sowie die Grenzen Europas und Afrikas abzudecken, auf die russische Raketen zielen könnten. Die Operation war so geheim, dass diese Flugzeuge vier Atombomben mit einem Gewicht von jeweils 1,45 Megatonnen trugen.

Was ist der Chrome Dome-Betrieb?

Selbst die alliierten Länder, in die er flog, wussten es nicht. Diese von Flugzeugen getragenen Bomben waren 100-mal zerstörerischer und mächtiger als die auf Hiroshima abgeworfenen. Während dieser Operationen wurde der Grundstein für die Auflösung der Sowjets aufgrund der Wirtschaftskrisen gelegt, in die er geriet, während er große Budgets bereitstellte und vorsorglich gegen die Sowjets forschte.
Während die Chrome Dome-Operation die Sicherheit der westlichen Länder und der USA gewährleistet hat, ist die Welt aufgrund der Unfälle mit den zerstörerischen Kräften der von ihnen getragenen Bomben den enormen Gefahren nur knapp entkommen. Während viele Unfälle während des Betriebs auftreten, sind zwei dieser Unfälle sehr wichtig, um das Ausmaß der Gefahr anhand der Dokumente zu kennen, die lange danach aufgetaucht sind.

Spanien Unfall

Strategische B-52-Bomber patrouillieren an der Grenze zur Türkei, nachdem sie an der US-Basis in Spanien zum Tanken an der Reihe waren. Beim Versuch, am Morgen des 17. Januar Kraftstoff vom KC-135-Tanker zu kaufen Was ist der Chrome Dome-Betrieb?Bei dem lebenden Unfall kollidierten zwei Flugzeuge und stürzten ab. Der größte Teil des Personals wird gerettet und einige wenige sterben. Flugzeugwrack fällt auf die spanische Region Palomares. Bei der Untersuchung des Wracks, das sich über ein großes Gebiet in der Region erstreckt, in der es abgestürzt ist, wird festgestellt, dass vier Atombomben fehlten. Es wird festgestellt, dass die Bomben nach langer Suche in den Ozean gefallen sind. Wenn die Bomben trotz langer Suche nicht gefunden werden, ergeben die mit dem speziellen Unterwassersuchwerkzeug Alvin aus den USA durchgeführten Suchen Ergebnisse und die Bomben werden gefunden. Im Laufe der Jahre gab es viele Todesfälle aufgrund radioaktiver Ausfälle in dem Gebiet, in dem das Flugzeug abgestürzt ist. Neben tödlichen Langzeitkrankheiten erkranken viele Forscher des Bomben-Suchteams an Krebs. Die US-Regierung zahlt daher sowohl Anwohnern als auch Forschern massive Entschädigungsbeträge und erklärt sich bereit, die radioaktive Kontamination des Gebiets zu beseitigen.

Thule Unfall

Dieser letzte Unfall war auch das Ende der Operation Chrome Dome. Während sich der B-52-Bomber während seiner üblichen Patrouille über Grönland befand, brach aufgrund des Heizungs- und Isolationsfehlers im Flugzeug ein Feuer aus. Sechs der Besatzungsmitglieder im Flugzeug sprangen und flohen mit einem Fallschirm, während ein Personal aufgrund des Feuers starb. Die vier Wasserstoffbomben in dem Flugzeug, das um Thule, eine der fortschrittlichsten Verteidigungsbasen der USA, abgestürzt war, explodierten nicht aufgrund spezieller Ausrüstung, aber die Bomben verursachten radioaktive Leckagen, wo sie abfielen, was eine enorme Verschmutzung für die Umweltgesundheit der Welt und des Ozeans verursachte. Nach dem Unfall verbot die dänische Regierung die Flüge von Flugzeugen mit Atombomben auf der Insel. Die US-Regierung gab Millionen von Dollar aus, um die durch den Unfall verursachte Verschmutzung zu beseitigen, und führte mit Tausenden von Arbeitern in dem Gebiet, in dem sich der Unfall ereignete, neun Monate lang Reinigungsarbeiten durch. Öffentlicher Druck auf die Aufräumaktion “Crested Ice” Was ist der Chrome Dome-Betrieb?Die Beschäftigung von Arbeitnehmern, die an der Reinigungstätigkeit beteiligt waren, ohne die Schutzkleidung und -ausrüstung, die sie benötigten, führte in den folgenden Jahren zu einer ernsthaften Entschädigung für die dänische Regierung. 500.000 Gallonen kontaminiertes Wasser wurden zur Absturzstelle transportiert, um den Auswirkungen des radioaktiven Lecks entgegenzuwirken. Es wird gesagt, dass Krebsereignisse aufgrund von radioaktivem Niederschlag immer noch Todesfälle bei lokalen Arbeitern verursachen, die an den Aufräumarbeiten an der Unfallstelle teilnehmen.

Der Thule-Unfall führte dazu, dass die Nachhaltigkeit der Chrome Dome-Operationen im Hinblick auf die damit verbundenen Risiken in Frage gestellt wurde, und Flüge mit Atombomben wurden am 28. Januar 1968 verboten. Es wurden Vereinbarungen unterzeichnet, die es den Parteien ermöglichen, sich gegenseitig über die danach auftretenden nuklearen Unfälle zu informieren. Diese Entscheidung markierte auch das Ende des Chrome Dome-Vorgangs. Nach Beendigung des Betriebs wurde 1971 das Abkommen zur Minderung des Risikos des Atomkriegs zwischen den USA und Russland unterzeichnet. Diese Unfälle zeigten auch, dass Atomwaffen hinsichtlich des Zündmechanismus nicht sicher genug sind. Daraufhin wurden in den in Los Alamos durchgeführten Untersuchungen sicherere Zündmechanismen entwickelt.

Verweise:

Chrome Dome: Nothing says we’re pals like a nuclear bomb


Operation Chromedome, The USAF Strategic Air Command

Schriftsteller: Erdal Ugur

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